近日，省委書記唐登杰深入運城市調研，鼓勵企業把握市場需求，深耕細分領域，持續加大科技創新投入，加快全產業鏈發展，打造更具競爭力的主導產品。

把市場需求轉化為實實在在的產品，在細分領域創造更多核心優勢，正是太重當前努力的方向。

可喜的是，這份努力迎來新的收獲——公司首臺1200噸造船門式起重機（俗稱“龍門吊”）取得重大進展。該設備依托用戶特殊需求定制開發，已抵達用戶現場準備進行主梁提升。其超強、高效的起重能力，將為用戶擴大產能、提速增效提供有力支撐。從1000噸到1200噸的跨越，絕非簡單的起重量數字提升，更是公司在港機細分領域實現的又一次技術突破。

作為太重目前制造的最大龍門吊，它究竟有多強？三大亮點數字帶你認識！

總起重量達1200噸！主梁跨度162米，起升高度76米，可一次性將800輛轎車吊至26層住宅樓的高度。主體結構采用單主梁型式，配備智能控制系統這一聰明“大腦”，可以精準適應船舶制造、核電模塊等超大型構件吊裝需求。值得一提的是，它的有效載荷能力較同類產品足足提升了20%，是當之無愧的新一代“吊裝之王”！

主梁制造效率提高30%！此次主梁共分為15個大型分段制作與合攏，其中最重分段重量高達165噸，單段外形尺寸長達16米、寬達10米，制造精度要求極高，尤其是分段間對角誤差須嚴格控制在5毫米以內。在分段拼接過程中，項目團隊通過數字化模擬預演與現場精準定位、精準協同控制，嚴格把握吊裝姿態與合攏焊接精度，成功攻克直線度、垂直度等多重技術難題，最終在制造效率提升30%的同時，達成了品質與速度的雙重突破。

為用戶節省40%安裝調試時間！針對用戶迫切提升產能的需求，公司玩個新花樣——“廠區全流程預裝”模式。啥意思？就是在出廠前，把電纜敷設、關鍵設備安裝等核心工序在廠區內提前完成，將主梁像“搭積木”一般整體合攏后再發往用戶現場。這一模式為用戶節省了現場安裝調試時間——省下的不僅是工期，更是真金白銀的成本。

每一個“首臺”的誕生，從來都不是終點，而是太重攀登下一座技術高峰的全新起點。公司將不斷突破關鍵核心技術，推出更多更具競爭力的產品！